روغن‌های سرگردان در سیالات فلز کاری

۱۴۰۱/۱۲/۰۷
دسته بندی ها : اخبار مقالات

روغن سرگردان اصطلاحی است که هر ماده ناخواسته مبتنی بر هیدروکربن را توصیف می‌کند که مایع خنک کننده ماشین را آلوده کند. این موضوع بیشتر در صنایع فلزکاری و تولیدی رخ می‌دهد. روغن‌های سرگردان می‌توانند منجر به مشکلات متعددی شوند که بر ایمنی محیط کار، راندمان تولید و توانایی‌های کنترل هزینه تأثیر می‌گذارد.

روغن سرگردان اصطلاحی

چه چیزی باعث ایجاد روغن سرگردان می‌شود؟

این مواد مبتنی بر هیدروکربن چگونه به داخل مخزن خنک کننده راه پیدا می‌کنند؟

چند راه مختلف وجود دارد. مراکز ماشینکاری از اجزای مختلف حرکت خطی و چرخشی مانند یاتاقان‌ها، لغزنده‌ها، بال‌اسکروها و دوک‌ها استفاده می‌کنند که برای عملکرد مؤثر به روغن‌کاری نیاز دارند. با گذشت زمان، این روان کننده‌ها می‌توانند راه خود را به سکوی مرکز ماشینکاری پیدا کنند، جایی که با مایع برش یا خنک کننده مخلوط می‌شوند.

منبع دیگر آلودگی، موادی است که در مرکز ماشینکاری پردازش می‌شوند. بیشتر فلزات موجود دارای یک پوشش جلوگیری از خوردگی هستند که معمولاً بر پایه روغن است. اگر پوشش مبتنی بر روغن قبل از ماشینکاری برداشته نشود، در نهایت با مایع خنک کننده مخلوط می‌شود.

مشکلات مرتبط با روغن‌های سرگردان

کولنت  آلوده به روغن سرگردان در صورت جدا نشدن و حذف، مشکلات مختلفی ایجاد می‌کند. اول، توانایی عملکرد کولنت آسیب می‌بیند. این به این دلیل است که روغن موجود در کولنت، توانایی سیال خنک کننده برای کاهش مؤثر دما را کاهش می‌دهد.

هر روغنی که در مایع برش وجود داشته باشد، گرمای تولید شده توسط ابزار را افزایش می‌دهد که می‌تواند عمر ابزار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. یکی دیگر از پیامدهای تماس روغن با ابزار داغ، دود است. در دماهای بالا، روغن می‌تواند آنقدر داغ شود که بسوزد. این امر می‌تواند شرایط کاری ناامن ایجاد کند.

زمانی‌که روغن‌های سرگردان در کولنت ته نشین می‌شوند، به محل رشد باکتری‌های بی‌هوازی تبدیل می‌شوند. کارگرانی که با این باکتری‌ها در تماس هستند، مستعد ابتلا به درماتیت هستند. این باکتری همچنین می‌تواند گاز سولفید هیدروژن تولید کند که بوی نامطبوع تخم مرغ گندیده را منتشر می‌کند.

راه حل‌های حذف و جداسازی

دو روش متداول برای حذف روغن‌های سرگردان از کولنت وجود دارد: کوالسرها و کفگیرهای روغنی(اسکیمرها). کوالسرها ذرات ریز روغن را به قطرات بزرگتر تبدیل می‌کنند. سپس فیلترها یا بافل‌ها قطرات بزرگ‌تری را برای برداشتن جمع می‌کنند. کوالسرها گزینه خوبی برای کاربردهای وسیع‌تر هستند، زیرا سطح جمع‌آوری بیشتری نسبت به کفگیرها دارند.

اسکیمرها از تفاوت وزن مخصوص بین روغن و خنک کننده/آب برای حذف روغن‌های سرگردان استفاده می‌کنند. یک تسمه موتور محرک که معمولاً از مواد اولئوفیلیک یا جذب کننده روغن ساخته می‌شود، در مخزن یا مخزن کولنت قرار می‌گیرد. همانطور که تسمه از طریق کولنت حرکت می‌کند، روغن‌های سرگردان را جذب می‌کند. روغن توسط یک جاروب‌کن خراشیده می‌شود و در یک ظرف قرار می‌گیرد.

مزایای حذف روغن از کولنت

از بین بردن روغن‌های سرگردان فواید متعددی دارد که نمی‌توان آن‌ها را دست کم گرفت. اول از همه، حفظ یک محیط کار ایمن که عاری از دود ناشی از روغن یا باکتری‌های مضر باشد، آسان تر است.

مزایای حذف روغن از کولنت

ثانیاً، کولنت تمیز به طور مؤثرتری کار می‌کند و راندمان تولید را افزایش می‌دهد. این امر به ابزارها اجازه می‌دهد تا با حداکثر سرعت عملیاتی کار کنند. در نهایت، حذف روغن سرگردان از کولنت می‌تواند باعث صرفه جویی قابل توجهی در هزینه شود. ابزارهایی که با پارامترهای طراحی خود عمل می‌کنند و بیش از حد گرم نمی‌شوند، عمر طولانی‌تری خواهند داشت.

بازیافت مایع خنک‌کننده «تمیز» برخلاف کولنت آلوده به روغن، که نیاز به دفع مناسب مطابق با مقررات زیست‌محیطی دارد، امکان‌پذیر است. رعایت این مقررات اضافی هزینه دارد. رویکرد پیشگیرانه و معقول برای مقابله با روغن‌های سرگردان این است که قبل از ایجاد مشکل، تأثیر آن‌ها را در تأسیسات خود کاهش دهید یا از بین ببرید. این امر یک عملیات ایمن‌تر، کارآمدتر و آگاهانه‌تر را ترویج می‌کند.

دیدگاه کاربران

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “روغن‌های سرگردان در سیالات فلز کاری”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *